Sistem Rem Khusus Kendaraan Energi Anyar Dibandhingake Kanthi Kendaraan Bahan Bakar Tradisional
Ing taun-taun pungkasan, jumlah kacilakan rem kendaraan energi anyar saya tambah.Kanthi tambah akeh kendaraan energi anyar, lan pangembangan teknologi nyopir cerdas kanthi cepet, fungsi sistem rem otomotif penting banget.Sistem rem kendaraan bahan bakar tradisional utamane kalebu pedal rem, silinder master rem, booster vakum rem, pompa ABS, silinder roda rem lan bantalan rem.Kendaraan listrik energi anyar ing dasare kalebu komponen ing ndhuwur, nanging ana pompa vakum rem listrik lan tangki vakum tinimbang kendaraan bahan bakar tradisional.
Booster vakum rem kendaraan bahan bakar tradisional mbutuhake manifold intake udara kanggo nyedhiyakake lingkungan vakum, nanging kendaraan listrik energi anyar ora duwe mesin lan ora ana cara kanggo nyedhiyakake lingkungan vakum.Mulane, sampeyan kudu nginstal pompa vakum kanggo nggambar vakum, nanging pompa vakum ora bisa langsung nyambung menyang booster vakum rem, amarga nalika sampeyan langkah ing rem, pump vakum rem ora bisa langsung nggawe gelar vakum kanggo nyukupi syarat saka booster vakum rem.Mulane, tank vakum dibutuhake kanggo nyimpen vakum.
Sistem vakum rem
1 -Emulator Mesin Listrik (EME);
2 -Pengontrol Domain Badan (BDC);
3 -Dynamic Stability Controller (DSC);
4 -Sensor Tekanan Vakum Rem;
5 - Pedal Rem;
6 - Booster Vakum Rem
7 -Digital Motor Electronics (DME);
8 - Pompa Vakum Rem Listrik;
9 - Pompa Vakum Mekanik
Kanggo mesthekake yen piranti servo rem bisa nulung driver sak proses rem, iku perlu kanggo dilengkapi sumber vakum cekap.Mesin ngasilake vakum sing dibutuhake liwat pompa vakum mekanik.Amarga pasokan vakum isih dibutuhake ing tahap mandeg mesin, sistem vakum ditambah liwat pompa vakum listrik.Nalika nilai vakum ing sistem vakum mudhun ing ambang sing dijadwalake, pompa vakum listrik diaktifake.Data vakum nyathet sensor vakum rem ing piranti servo rem.
Wektu kirim: Dec-10-2022