Kepiye cara kerja sistem rem sampeyan
Punika sistem rem prasaja:
1. Master Silinder: kalebu assy piston karo cairan rem
2. Reservoir Rem: cairan rem ing njero, yaiku DOT3, DOT5 utawa liya-liyane
3. Brake Booster: diafragma tunggal utawa diafragma gandabooster vakum rem / booster rem hidrolik (brake hydroboost)kanggo kendaraan abot
4.Katup Proporsi Rem / Adjustable Brake Proportioning Valve
5. Selang Rem: braided utawa karet stainless steel brake line
6. Disc Brake Assy: ngemot rotor disc brake,caliper remkarobantalan reming njero
7. Drum Brake Assembly: kalebu sepatu rem,silinder roda rem, lan sapanunggalane.
Kepiye cara kerja silinder master rem?
Silinder master rem ngowahi gaya sing ditrapake ing pedal rem dadi tekanan hidrolik.Nalika sampeyan menet pedal brake, nyurung piston ing master silinder, kang meksa adi brake liwat garis brake lan menyang calipers brake utawa silinder wheel.Iki nggawe meksa sing ditrapake rem lan slows mudhun gembong.Yen silinder master rem gagal, sampeyan ora bakal duwe daya mandheg, mula penting kanggo njaga kanthi apik.
Apa peran katup proporsi rem?
Katup proporsi rem mbantu ngimbangi gaya rem ing antarane roda ngarep lan mburi.Iki ditindakake kanthi nyuda tekanan sing dikirim menyang rem mburi, sing cenderung ngunci luwih gampang tinimbang rem ngarep.Iki mesthekake yen kendaraan mandheg ing garis lurus lan ora selip.Katup proporsi rem biasane ana ing cedhak silinder master rem lan bisa diatur yen perlu.
Apa fungsi silinder roda rem?
Silinder setir rem ditemokake ing rem drum lan tanggung jawab kanggo ngetrapake kekuwatan ing sepatu rem, sing banjur mencet drum lan alon-alon setir.Silinder roda ngandhut piston sing nyurung sepatu rem metu nalika tekanan hidrolik ditrapake.Suwe-suwe, silinder rodha bisa dadi aus utawa bocor, nyebabake kinerja rem suda utawa pedal rem spons.Penting kanggo mriksa silinder rodha kanthi rutin.
Wektu kirim: Mar-23-2023